tanggal 10 oktober 10 adalah pertama kali nya saya bersepedah menuju warung bandrek. untuk pertama kali saya harus menuntun dan sering berhenti untuk istirahat. tapi sedikit demi sedikit dan beberapa kali melewati tanjakan ini ada kemajuan, sudah mulai jarang berhenti dan istirahat. biasanya kita ngumpul dulu di Car Free Day (CFD) nya dago.
ada beberapa titik yang biasa nya dipakai untuk titik istirahat/ ngumpulnya para goweser.
pertama dari CFD dago kita start. untuk titik pertama kita bisa istirahat dekat terminal dago. untuk rute cfd ke terminal dago jalannya menanjak dan lurus. dititik itu kita bisa sedikit istirahat dan juga biasanya ada yang jualan perlengkapan sepeda di pinggir jalan.
yang kedua biasanya ada di mini market sebelum belok yang mau ke dago pakar nya. biasanya saya jarang untuk istirahat di sini karena jaraknya yang terlalu dekat dengan terminal. untuk rute dari cfd s/d dengan titik ini masih banyak kendaraan jadi harus hati2.
yang ke tiga di dago pakar atau warung yang mau belok ke warbannya.. untuk jalan dari CFD s/d titik ini jalanan masih aspal mulus. untuk kendaraan dari titik ke dua s/d titik ini jarang tapi tetep harus hati2.
yang ke empat ada di tengah tengah jalur mau kewarban .... ada satu tanjakan sebelum ketemu dengan titik ini sering di sebut dengan tanjakan Putus asa oleh sebagian orang, karena tanjakanya yang lumayan curam walaupun dekat jaraknya dan banyak yang putus asa untuk melanjutkannya . untuk kondisi jalan di daerah ini berbatu / krikil.
yang kelima adalah titik akhir tujuan yaitu di WARBAN.. inilah titik akhir atau titik ngumpulnya untuk sebagian besar para goweser. untuk jalur ini harus ekstra hati hati ketika cuaca sebelumnya hujankarena jalan agak licin. dan juga yang harus hati hati adalah dari para goweser yang turun. karena dititik ini rawan sekali kecelakaan dimana yang turun sering ke babalasan dan tidak bisa mengendalikan sepedah nya alias gak ke rem.
untuk pulang / turun ada beberapa alternatif jalur yang bisa dilalui. ada yang bisa ke dago pakar. jalur tamiya. atau kembali ke rute saat kita pergi dll ...
jalur mana pun yang kita lalui harus hati2 dan terapkan azas safety first..
thanks :)... (dhaa)